包装ラインのストロークが低下し始めたり、洗車ブームが移動の終わりにぎくしゃくしたりした場合、通常はシリンダーが原因となります。ほとんどの場合、シリンダーは正常です - 仕様が間違っていました。エアシリンダーは、ボア、ピストン、ロッド、および一連のシールからなる単純な装置です。ほぼすべてのパフォーマンスに関する苦情は、注文書に署名する前に計算されるべき 3 つの数値、つまり負荷が実際に必要とする力、機構が実際に移動するストローク、および回路が実際に消費する空気に遡ります。
簡単に言うと、プラントが確実に供給できる最低作動圧力で必要な力に基づいてボアのサイズを決定し、25 ~ 30% のマージンを追加し、ストロークを機械的移動量とクッション許容値に一致させ、結果として生じる空気消費量とコンプレッサーの容量を確認します。取り付けスタイル、シール素材、クッション性、磁気感知は、これら 3 つの決定の結果であり、出発点ではありません。
ボア、ストローク、力: 最初に修正すべき数値
空気圧シリンダーは圧力を直線的な力に変換します。理論上の伸長力は、ゲージ圧にピストン面積を乗じたものです。ロッドがピストン面の一部を占めるため、後退力は低くなります。0.6MPa で 63 mm のボアでは、伸長方向に約 1,870N が生成されますが、20 mm のロッドでは後退方向に約 1,680 N が発生します。この違いは、単純なクランプでは無視できる程度ですが、両方向が実際の作業を行うプレスでは重要です。
実際の力は理論よりも低いです。ロッドとピストンのシール摩擦に加え、単動設計ではリターン スプリングの摩擦も通常 10 ~ 15% 消費します。したがって、ボアは、コンプレッサーの銘板圧力ではなく、プラントが機械に実際に供給する最低圧力に基づいて選択する必要があります。
| 内径(mm) | ピストン面積(mm2) | 0.5MPa | 0.6 MPa | 0.7MPa |
|---|---|---|---|---|
| 32 | 804 | 402N | 483N | 563N |
| 40 | 1,257 | 628N | 754N | 880N |
| 50 | 1,963 | 982N | 1,178N | 1,374N |
| 63 | 3,117 | 1,559N | 1,870 N | 2,182N |
| 80 | 5,027 | 2,513N | 3,016N | 3,519N |
| 100 | 7,854 | 3,927N | 4,712N | 5,498N |
脳卒中は、工学的な決定ではなく測定値として扱われることがよくあります。ほとんどの問題は 2 つの習慣によって防ぐことができます。つまり、ピストンがエンド キャップに突き当たって底につかないように十分なストロークを残すことと、エンド キャップが衝撃を吸収するのではなく、調整可能なクッションが荷重を減速できるように、各端で数ミリメートルのクッション移動量を確保することです。
ISO15552 空気圧シリンダー サプライヤー DNC シリーズ ISO 15552 標準エアシリンダ 高速かつ柔軟な潤滑を実現する空気圧アクチュエータ 製品を見る→ 機械に適合するシリンダの種類
3 つのファミリーでほとんどの産業用途をカバーします。通常、選択は、取り付けスペース、ガイド要件、およびシリンダーが機械の他の部分とどのように接続されるかによって決まります。
ISO 15552 プロファイルシリンダー
ISO 15552 は、32 mm 以上のボアの取り付け寸法、ポート位置、ロッドねじを標準化しているため、ブラケットを再穴あけすることなく、あるメーカーのシリンダーを別のメーカーと交換できます。この互換性が、この規格が梱包、組み立て、マテリアルハンドリング機械の主流となっている理由です。押し出しバレルはストロークに沿ったどこでも磁気スイッチを受け入れるため、位置フィードバックが簡素化されます。
SCシリーズ ロッドシリンダ
SC シリンダーは、ボルトで締められたエンド キャップを備えたタイロッド ボディを使用しています。この構造は、数十年にわたって一般的なオートメーションで主力となってきました。これらは、押出プロファイルよりも馴染みのある設置面積を持つ堅牢なシリンダーの方が重要な、治具、ゲート、単純なプッシュプル作業に適しています。エンドキャップは丸めるのではなくボルトで固定されているため、ユニット全体を廃棄するのではなく、修理のためにシールにアクセスできます。
タイロッドタイプエアシリンダ 空気圧アクチュエータによる高速かつ柔軟な潤滑 クロームメッキピストンロッド耐摩耗性、高剛性 製品を見る→ MALシリンダーとミニシリンダー
ミニ シリンダーは、部品の排出、小型クランプ、シャッターとダイバーター ゲート、ピック アンド プレース ヘッドなど、同じ動作原理を狭いスペースにもたらします。通常は 16 ~ 25 mm の範囲の穴で十分ですが、1 台の機械に数十個の穴を搭載する場合は、空気消費量の少なさが重要になります。
機械出力の手動シミュレーションに代わる自動シリンダー クロームメッキピストンロッド耐摩耗性、高剛性 製品を見る→ エアシリンダーの運転コスト
Force は 1 回限りの計算です。空気消費量は1サイクルごとに繰り返されるランニングコストです。ストロークあたりの自由空気量は、ピストン面積にストロークと絶対圧力比を掛けたものです。 0.6 MPa ゲージ (7 bar 絶対圧) で 100 mm の伸長ストロークには次のものが消費されます。
単一のボア 63 mm、ストローク 100 mm のシリンダーを 1 分あたり 20 回サイクルすると、伸長ストロークだけで 1 時間あたり約 2.6 m3 の自由空気が吸引され、戻りストロークも全圧で動作すると約 5.2 m3/h の自由空気が吸引されます。これにライン上のすべてのシリンダーを掛ければ、コンプレッサーのサイズに関する質問は自動的に答えられます。米国エネルギー省は、漏れだけでコンプレッサーの出力の約 20% が無駄になる可能性があると推定しています。そのため、シールが摩耗したり、フィッティングが緩んだ回路では、無駄な空気が 1 回と不安定なサイクル時間で 2 回充電されます。
エアシリンダが実際に故障する場所
失敗がランダムに発生することはほとんどありません。これらは円柱の形状に従っており、以下の図はそれぞれがどこから始まるかを示しています。
- フロントエンドキャップから空気が漏れる場合は、通常、ロッドシールの磨耗を意味します。多くの場合、シール自体ではなく、ロッドの傷や腐食が原因で発生します。
- 荷重下でのクリープまたはドリフトは、ピストンシールを通過する内部バイパス、またはシールが機能しなくなった方向制御バルブを示します。
- ロッドの傷やピッチングは、水のキャリーオーバーや研磨粉塵の後に発生しますが、これはシリンダーの問題である前に濾過の問題です。
- サイドローディングによりフロントブッシュが摩耗し、ボアが楕円形になります。ガイド付きユニット、または外部ガイドを備えたより長いストロークのシリンダーが問題を解決します。
- クッションネジを完全に閉じたままにしておくと、ストロークのたびに衝撃が発生し、エンドキャップがハンマーで叩かれるような騒音が発生します。
私たちの シリンダーの使用方法とメンテナンスガイド 圧力チェックからシールの交換間隔まで、検査手順を詳しく説明します。
シール、濾過、過酷な環境
シール剤と空気の質が耐用年数を決定します。 NBR は、一般的な工業用空気と中程度の温度をカバーします。ポリウレタンは高速サイクリング向けに優れた耐摩耗性を提供します。 PTFE および充填 PTFE は、摩擦を低く抑える必要がある場合、またはシリンダーが攻撃的な媒体にさらされる場合に選択されます。
最大の殺人者はアザラシではなく、空気です。キャリーオーバーした水、コンプレッサーオイル、パイプスケールがバレルに入り、グリースが洗い流され、ボアに傷がつきます。メーカーは清浄で乾燥したろ過された空気に基づいて評価を行っており、ISO 8573-1 はその空気がどの程度きれいかを表現するための参照規格です。一般的な自動化の場合、油分が少ない粒子や水をクラス 4 程度で濾過することが一般的な開始点です。食品、医療、屋外施設では通常、さらに多くのものが必要になります。洗浄環境、化学環境、沿岸環境では、ステンレス鋼または特別にコーティングされたシリンダーとそれに適合する継手が高価な価値があります。
OEM および MRO バイヤー向けの調達チェックリスト
- コンプレッサーではなく、機械での使用圧力範囲。
- ボアとストローク、クッション代は別途記載。
- 取り付け標準とブラケットの寸法、特に交換品が既存の穴に適合する必要がある場合。
- クッションタイプ、両端調整の要否。
- 温度、媒体、サイクル速度に合わせたシール材。
- 位置フィードバックが必要な場合は、磁気ピストンとスイッチのタイプ。
- 予備シールキット、ロッドの在庫状況、リピート注文の納期。
これらの質問に記憶ではなくデータシートから回答できるサプライヤーは、通常、3 回目の再注文後も質問に回答し続けるサプライヤーです。 SENYA は 1994 年以来寧波で空気圧シリンダーとバルブを製造しており、30 か国以上に輸出しています。アプリケーションが標準範囲外である場合 (長いストローク、高いサイクル速度、腐食性雰囲気) 当社のエンジニアに相談してください 図面がフリーズされる前に。

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